个人资料
教育经历1994-1998 浙江大学心理系 心理学专业 本科 1998-2003 浙江大学心理系 心理学专业 硕博连读 工作经历2025.12-至今 华东师范大学心理与认知科学学院 教授 2022.1-2025.12 浙江工业大学教育学院应用心理学研究所 教授 2020.4-2022.1 华为技术有限公司 技术专家 2003.6-2020.4 浙江理工大学理学院心理系 讲师/副教授/教授 （2008.9-2009.9 英国Bristol大学心理系人因组 访问学者） 个人简介李宏汀，博士，教授。主要研究领域：智能汽车、智能产品人因与用户体验、复杂系统人因工程等。曾任华为2012人机交互实验室人因专家。目前担任中国心理学会工程心理学专业委员会副主任委员。已在《Applied Ergonomics》、《International Journal of Human–Computer Interaction》、《心理科学进展》、《人类工效学》等国内外学术期刊发表论文近90篇，主持近10项省部级以上项目，其中3项国家基金面上项目。已为包括三星集团、字节跳动、OPPO、联想等公司提供用户体验产品设计和开发咨询服务70余项，合作出版教材、专著5本。 社会兼职中国心理学会工程心理学分会副主任 工业和信息化部信息技术与电子产品用户体验标准化技术委员会委员 中电标协用户体验标准工作委员会委员 《航天医学与医学工程》编委 《应用心理学》编委 研究方向智能汽车、智能产品人因与用户体验 智能人机交互设计 复杂系统人因工程 招生与培养欢迎对人机交互、人因工程感兴趣，能吃苦耐劳，潜心投入研究的优秀学生加入课题组。 开授课程《人机界面设计与评价》 《智能人机交互设计》 科研项目部分主持项目： 1. 国家自然科学基金（72371228），AR-HUD下非注意盲视影响因素及界面设计，2024-2027。 2. 国家自然科学基金（31771224），VR环境下基于用户操作意图感知的自适应智能键盘研究，2017-2019。 3. 国家自然科学基金（31271102），指点式手持移动产品的用户操作模型研究，2013-2014。 4. 字节跳动，面向人-AI智能体交互的多模态行为建模研究，2025-2026. 5. 奇瑞汽车，汽车座舱中控屏流畅度人因研究，2025-2025. 6. OPPO移动通讯，手表佩戴舒适性人因研究，2023-2024. 7. 人因工程重点实验室，基于智能感知设备的人机交互技术研究，2023-2025. 学术成果1. Sun, Z., Hu, S., Xie, S., Wu, L., Jiang, C., Ding, S., Zhang, Z., Xu, W., & Li, H. (2025). Does background sound impact cognitive performance and relaxation states in enclosed office? Building and Environment, 267, 112313. http://doi.org/10.1016/j.buildenv.2024.112313 2. Li, H., Xu, B., Sun, Z., Yan, R., Wu, Y., Zhang, H., Zhou, K., & Xu, L. (2024). The role of comfort, personality, and intention in smartwatch usage during sleep. Humanities & Social Sciences Communications, 11(1), 705-711. http://doi.org/10.1057/s41599-024-03214-y. 3. Xu, L., Pan, C., Xu, B., Sun, Z., Zhou, K., Yan, R., Weng, K., Wu, Y., & Li, H. (2024). A Qualitative Exploration of a User-Centered Model for Smartwatch Comfort Using Grounded Theory. International Journal of Human–Computer Interaction, 1-16. 4. Chen, W., Niu, L., Liu, S., Ma, S., Li, H., & Yang, Z. (2024). Evaluating the Effectiveness of Contact-Analog and Bounding Box Prototypes in Augmented Reality Head-Up Display Warning for Chinese Novice Drivers Under Various Collision Types and Traffic Density. International Journal of Human-Computer Interaction, 1-15. http://doi.org/10.1080/10447318.2024.2327197. 5. Chen, W., Song, J., Wang, Y., Wu, C., Ma, S., Wang, D., Yang, Z., & Li, H. (2023). Inattentional blindness to unexpected hazard in augmented reality head-up display assisted driving: The impact of the relative position between stimulus and augmented graph. Traffic Injury Prevention, 24(4), 344-351. http://doi.org/https://doi.org/10.1080/15389588.2023.2186735. 6. Deng, M., Chen, J., Wu, Y., Ma, S., Li, H., Yang, Z., & Shen, Y. (2024). Using voice recognition to measure trust during interactions with automated vehicles. Applied Ergonomics, 116, 104184. http://doi.org/10.1016/j.apergo.2023.104184. 7. Guo, X., Lin, H., Ma, S., Yang, Z., & Li, H. (2023). Effect of the predictive keyboard with magnification and protrusion on the bare-hand input in virtual reality. Multimedia Tools and Applications, 82(20), 31821-31838. http://doi.org/10.1007/s11042-023-15071-z. 8. Niu, L., Gao, S., Shi, J., Wu, C., Wang, Y., Ma, S., Wang, D., Yang, Z., & Li, H. (2023). Are Warnings Suitable for Presentation in Head-Up Display? A Meta-Analysis for the Effect of Head-Up Display Warning on Driving Performance. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board http://doi.org/10.1177/03611981231196146. 荣誉及奖励
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李宏汀 |